汽车维修专业中专发展前景
本文由： 编辑于：2014-10-13
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使用诊断仪对智能控制盒（BSI）进行自诊断，也没有故障码。查看数据流，发现发动机控制模块处于闭锁状态。将另一辆车的点火钥匙（应答器）、智能控制盒、发动机控制模块一起换到故障车上，发动机还是无法起动。看来有可能是转向盘转换模块或防起动系统线路有问题，于是先更换转向盘转换模块试试看，结果故障依旧。测量电压，转向盘转换模块的5号端子（常电）电压为0V，而标准值为蓄电池电压。检查线路，发现智能控制盒的熔丝F4熔断。更换该熔丝，试车，确认故障彻底排除。
故障是由于转向盘转换模块供电线路上的熔丝F4熔断造成的，点火钥匙无法通过该模块与智能控制盒之间进行防起动通信，智能控制盒无法发出解锁指令，发动机始终处于闭锁状态。当更换熔丝F4后，防起动通信恢复正常，发动机能够顺利起动。
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